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maio 2022
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Eco-condução: dicas para economizar energia
Os preços da energia aumentam e questiona-se como reduzir a sua despesa enquanto conduz? Tenha uma viatura térmica ou eletrificada, existem soluções para consumir menos e conseguir economias. Mas, para o térmico ou o elétrico, essas soluções não são sempre as mesmas!
A PEUGEOT equipa as suas viaturas térmicas e eletrificadas com dispositivos de ajuda à condução e economia de energia. No entanto, é preciso saber usá-los e adotar práticas para conduzir de forma ecológica e económica!
Veja aqui um conjunto de boas práticas que deve respeitar, começando pelas mais conhecidas.
Boas práticas de eco-condução antes de partir
Os pesos e a eficiência aerodinâmica da sua viatura têm forçosamente uma intervenção no consumo. Pergunte-se, por exemplo, se tem realmente necessidade de ter uma mala de tejadilho. A sua presença pode aumentar o consumo de 15 a 20 %. Assim, pense em retirá-la sempre que nãp a vai utilizar.
Sabia que uma má manutenção de um veículo gera um aumento de consumo de combustível que pode ir até aos 25%? Deve, por exemplo, controlar regularmente a pressão dos pneus. No caso de estarem com falta de ar, a resistência em rodagem aumenta. Uma boa pressão permite-lhe economizar até 3 semanas de combustível num ano.
Antecipe a circulação
Em cidade, o não respeito das distâcias de segurança pode levá-lo a fazer travagens bruscas e a acelerar fortemente. Este efeito "acordeão" revela-se gerador de consumo de energia. Este ponto é também válido nas aproximações dos semáforos e dos cruzamentos. Seja qual for o tipo de motorização da sua viatura, não hesite a utilizar o travão do motor.
Se tem uma viatura PEUGEOT 100% elétrica ou híbrida plug-in, utilize a travagem regenerativa.
Ativando o modo Brake com a ajuda do botão (B) situado na consola central, intensifica a travagem do motor para maximizar o carregamento da bateria nas desacelerações.
Modere a velocidade
Ao diminuir a velocidade de 130 km/h para 110 km/h em autoestrada, economiza até 25% de combustível e reduz as emissões de CO2.
Tem uma viatura 100% elétrica? Recorde-se que quanto mais rápido conduzir, mais a autonomia da viatura irá reduzir. É o momento de abandonar a crença de que conduzir a 110 km/h em vez de conduzir a 130 km/h o faz perder tempo. Em média consome, com uma viatura elétrica, 30% mais a 130 km/h do que a 110 km/h. Num trajeto de 400 km, um único carregamento pode ser suficiente e evita assim a segunda paragem. Salvo, claro, se quiser esticar as pernas.
Não hesite em utilizar o regulador de velocidade. É bastante eficaz para conduzir a uma velocidade estável, mantendo um baixo regime.
O binário entregue pelo motor térmico aumenta à medida que aumenta o regime do motor, enquanto que o motor elétrico entrega um binário máximo desde o início.
Conduzir de forma tranquila favorece uma condução eco-responsável. Com uma motorização térmica, o arranque mantem-se lento. Efetue passagens de caixa de forma suave e passe no bom momento para a velocidade superior, para não conduzir em esforço: evite de atingir os 2.000 tr/min com um motor diesel, e 3.000 tr/min com um motor a gasolina.
Sabia que?
Uma viatura híbrida plug-in arranca automaticamente em modo elétrico antes de passar para térmico. As suas capacidades de aceleração e de recuperação são por isso melhoradas.
As viaturas PEUGEOT 100% elétricas e híbridas plug-in dispõem de um POWERMÈTRE situado diretamente sobre o olhar do condutor. Trata-se de um dispositivo muito prático, que permite avaliar a sua forma de conduzir.
O POWERMETRE apresenta três zonas, e permite conhecer em tempo real a potência solicitada ao veículo:
· POWER: forte solicitação de potência. O cursor situa-se nesta zona em fases de condução dinâmica em que a performance é procurada. Irá consumir mais quando a agulha do POWERMETRE se situa nesta zona!
· ECO: utilização otimizada de energia. O cursor situa-se nesta zona nas fases de otimização de energia para as viaturas 100% elétricas. Para as viaturas híbridas plug-in, o cursor fica nesta posição nas fases de rodagem em modo elétrico ou nas fases de utilização otimizada do motor a gasolina.
· CHARGE: fase de recuperação de energia. O cursor situa-se nesta zona nas fases de desaceleração.
COMO UTILIZAR DE FORMA CORRETA A SUA VIATURA HÍBRIDA PLUG-IN?
Para beneficiar de todas as vantagens de uma viatura híbrida plug-in, esta deve ser utilizada maioritariamente em modo elétrico. Deve por isso carregar a sua viatura tantas vezes quanto possível.
Os modelos híbridos plug-in são viaturas altamente inteligentes. O modo HYBRID permite otimizar o consumo de combustível: a inteligência artificial da viatura gere o funcionamento alternado ou simultâneo dos dois tipos de motores, em função das condições de condução e do estilo de condução, de forma a tirar o melhor partido da energia consumida.
Quando a sua viatura estiver imobilizada mais de 20 segundos, consome mais energia do que se estiver parado e depois reiniciar. Portanto, é melhor parar o motor quando ele estiver a funcionar desnecessariamente.
O Stop & Start é uma tecnologia presente em vários veículos PEUGEOT. Trata-se de um dispositivo de paragem e arranque do motor automático.
Climatização suavizada
A climatização aumenta o consumo da sua viatura.
Não tem necessidade de descer aos 19 °C quando faz muito calor. A 23 °C, consegue obter essa sensação de arrefecimento… e é melhor para a sua saúde.
AO PRATICAR A ECO-CONDUÇÃO E AO ADOTAR ALGUMAS REGRAS SIMPLES, ECONOMIZA A ENERGIA A BORDO DE UM PEUGEOT TÉRMICO OU ELETRIFICADO
É bom para a sua carteira e para o planeta. É também engraçado verificar na app móvel MYPEUGEOT ou diretamente no painel de bordo (sobretudo nas viaturas eletrificadas), as estatísticas de consumo e os fluxos de energia. Observe e aproveite. Pouco a pouco, tal como um atleta, tenha como objetivo obter um record de economia de combustível ou de eletricidade!
