Com o objetivo de se tornar uma Marca 100% elétrica até 2030, a PEUGEOT continua a eletrificar a sua gama, tornando-a cada vez mais vantajosa e adaptada às nossas necessidades. É o caso da tecnologia Hybrid 48V, uma novidade inaugurada nos 3008 e 5008. Em condução urbana, permite que o veículo funcione em modo 100% elétrico durante 50% do tempo.

Segundo Benoit Trémeau, responsável pelo design de veículos híbridos 48V na Stellantis, este sistema permite uma condução mais económica, aproveitando os momentos normalmente perdidos num veículo com motor de combustão convencional. Como é que o sistema funciona? É muito simples: é composto por um novíssimo motor a gasolina 1.2 PureTech de 136 cv e 3 cilindros, especialmente desenvolvido para uma integração óptima com a hibridação, que é acoplado a uma inovadora caixa de dupla embraiagem eletrificada de 6 velocidades que incorpora um motor elétrico. Todo o sistema está ligado a uma pequena bateria de 48V sob o banco dianteiro esquerdo. Durante a desaceleração, a energia cinética do veículo é captada e armazenada na bateria de 48V. Ao voltar a acelerar, esta energia é libertada pelo motor elétrico. O motor elétrico pode mover o veículo sozinho para cargas leves, ou complementar o motor de combustão interna para reduzir o consumo de combustível ou melhorar o desempenho. Recuperar e depois restaurar: este sistema é duplamente vantajoso!

Na prática, a experiência de condução mantém-se inalterada em relação à de um veículo de combustão. No entanto, na cidade, é possível adotar um estilo de condução adaptado que maximiza as fases de emissões zero. É possível atingir até 50% de condução elétrica na cidade. Basta carregar no pedal do acelerador com moderação no arranque ou na aceleração e antecipar os obstáculos e outros abrandamentos, utilizando o travão regenerativo para dispensar os travões enquanto recarrega a bateria de 48V. Assim, ao afinar o seu estilo de condução graças aos fluxos de energia indicados no PEUGEOT i-Cockpit, pode poupar até 15% de combustível em média, ou mesmo até 30% em cidade. E já está, não é preciso recarregar!

Qualquer que seja o seu estilo de vida, a hibridação 48V adapta-se a si. Desde os trajetos curtos até aos mais longos, ela garante automaticamente um consumo mais baixo. Este sistema estará disponível posteriormente em todos os veículos da gama, substituindo os motores automáticos a gasolina. É o primeiro passo para a eletrificação, emitindo menos CO2. Se quiser ir ainda mais longe na via da eletrificação, os modelos híbridos plug-in e 100% elétricos são perfeitos para si.

Se quiser conduzir de forma 100% elétrica por mais tempo do que a tecnologia híbrida de 48V lhe permite, o próximo passo é o híbrido plug-in. A PEUGEOT já propõe no seu atual 3008 grupos motopropulsores com uma autonomia até 65 km de emissões zero. Esta autonomia permite que a maioria das pessoas possa prescindir da gasolina nas pequenas deslocações diárias, nomeadamente para o trabalho, onde as empresas oferecem soluções de recarregamento. No que diz respeito aos veículos 100% elétricos, a gama PEUGEOT atual já oferece mais de 400 km de autonomia nos modelos E-208, E-2008, E-308, E-308 SW e, em breve, até 700 km com o novo E-3008, que acaba de ser revelado!