PEUGEOT 9X8
DESEMPENHO REINVENTADO

Desde julho de 2022, o PEUGEOT 9X8, o nosso Hypercar híbrido com tração às 4 rodas, participa no Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (WEC), bem como nas emblemáticas 24 Horas de Le Mans.
 
 
PEUGEOT 9X8
DESEMPENHO REINVENTADO
Desde julho de 2022, o PEUGEOT 9X8, o nosso hypercar híbrido com tração às 4 rodas, participa no Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (WEC), bem como nas emblemáticas 24 Horas de Le Mans.
 
 
FEITO COM ALLURE
UM NOVO DESIGN INSPIRADO NA IDENTIDADE PEUGEOT

A colaboração iniciada em 2020 no PEUGEOT 9X8 Hypercar entre a equipa PEUGEOT Design e a Peugeot Sport continua a prosperar este ano através da pintura 2024.

Os designers utilizaram todos os aspectos da identidade PEUGEOT: o orgulho dos Leões que representa o trabalho em equipa e o nosso compromisso, a identidade de cor da etiqueta PSE que recorda a própria origem do projeto e o contraste, criando uma linha muito gráfica e única.

 

 

FEITO COM ALLURE

UM DESIGN INSPIRADO NA IDENTIDADE PEUGEOT

 

A colaboração iniciada em 2020 no PEUGEOT 9X8 Hypercar entre a equipa PEUGEOT Design e a Peugeot Sport continua a prosperar este ano através da pintura 2024-25.

A ilustração que vai delinear a silhueta do PEUGEOT 9X8 este ano é uma criação inteiramente concebida internamente. Os designers utilizaram todos os aspetos da identidade PEUGEOT: o orgulho no Leão que representa o trabalho de equipa e o nosso empenho, a identidade cromática da marca PSE Peugeot Sport que recorda a própria origem do projeto e o contraste, criando uma linha muito gráfica e única.

UMA OBRA DE ARTE PEUGEOT PARA A EDIÇÃO DO CENTENÁRIO DAS 24 HORAS DE LE MANS DE 2023

O resultado de uma colaboração artística com J. Demsky!

 

A PEUGEOT e o artista J. Demsky uniram-se para criar um grafismo verdadeiramente original para o PEUGEOT 9X8, um desportivo que exprime o melhor da PEUGEOT em termos de estilo, eficiência e tecnologia. A competir no Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (WEC) desde 2022, a revelação exclusiva deste PEUGEOT 9X8 competiu nas 24 horas de Le Mans, em junho de 2023.

HYPERCAR PEUGEOT 9X8, CONCEBIDO PARA CORRER
As assinaturas luminosas dianteiras e traseiras do 9X8, que assumem a forma de três traços em forma de garra, são marcas registadas da PEUGEOT, enquanto o novo logótipo da marca, a cabeça do leão, é apresentado em forma de retroiluminação na frente e nas laterais do veículo. O cinzento Selenium e os contrastes verde Ácido/amarelo Kryptonite da carroçaria e do interior do cockpit ecoam o esquema de cores escolhido para a nova linha PEUGEOT SPORT ENGINEERED, introduzida com o 508 e o 508 SW.
VITÓRIA NOS GENES
Após os vitoriosos 905 e 908, o PEUGEOT 9X8 Hypercar, a última criação original da marca francesa, terá a sua estreia nos circuitos do CME, trazendo um novo visual à disciplina.

A MESMA PAIXÃO IMPULSIONA-NOS 

Para se destacar tanto na pista como na estrada, a equipa PEUGEOT TotalEnergies trabalha com parceiros internacionais:

  • TotalEnergies, grande parceiro e fornecedor técnico da PEUGEOT há mais de 25 anos
  • Capgemini, parceiro oficial de dados e IA da Peugeot Sport
  • Yahoo, parceiro media exclusivo
  • Point S, que expande o programa PEUGEOT 9X8 à sua rede mundial de especialistas em manutenção automóvel
  • Marelli, no co-desenvolvimento do motor elétrico e do inversor para o PEUGEOT 9X8
  • Kappa, parceiro oficial da Peugeot Sport para o vestuário da equipa
  • Sparco, marca italiana emblemática de vestuário de competição
  • BBM Sport, responsável pela manutenção do mito dos 905 e 908
 
 
UM ASPETO ICÓNICO

A equipa de Design de Matthias Hossann e a equipa de Desporto de Olivier Jansonnie trabalharam em conjunto para entregar um elegante carro de corrida que inspira emoção e dinamismo.

 

 

 
 
UM ASPETO ICÓNICO
A equipa de Design de Matthias Hossann e a equipa de Desporto de Olivier Jansonnie trabalharam em conjunto para entregar um elegante carro de corrida que inspira emoção e dinamismo.

"Combinar desta forma uma poderosa identidade de marca com uma linha tão fluida e inovadora é simplesmente brilhante". 

 


Linda Jackson,
Diretora da PEUGEOT
 
 
O AMPLIFICADOR EMOCIONAL: 
PEUGEOT I-COCKPIT®
Desempenho na ponta dos seus dedos. O interior do PEUGEOT 9X8 foi concebido de modo a que os nossos condutores possam testar constantemente os limites do que é possível e melhorar o seu desempenho na pista.
 
 
O AMPLIFICADOR EMOCIONAL:
PEUGEOT I-COCKPIT®  
Desempenho na ponta dos seus dedos. O interior do PEUGEOT 9X8 foi concebido de modo a que os nossos condutores possam testar constantemente os limites do que é possível e melhorar o seu desempenho na pista.
CELEBRANDO A EXCELÊNCIA PEUGEOT:
NEO-PERFORMANCE 
O PEUGEOT 9X8 é um carro de competição eléctrico híbrido de tração às 4 rodas, alimentado por um grupo motopropulsor híbrido inteiramente desenvolvido pelas equipas PEUGEOT Sport.
 
 
CELEBRANDO A EXCELÊNCIA PEUGEOT:
NEO-PERFORMANCE 
O PEUGEOT 9X8 é um carro de competição eléctrico híbrido de tração às 4 rodas, alimentado por um grupo motopropulsor híbrido inteiramente desenvolvido pelas equipas PEUGEOT Sport.

MOTORIZAÇÃO

Um motor V6 de 2.6 litros e 520 kW com turbocompressor duplo fornece potência às rodas traseiras. Dependendo da situação de condução, um motor elétrico adicional de 200 kW aciona as rodas dianteiras, transformando o 9X8 numa tração às quatro rodas.

BATERIA

A bateria de alta voltagem de 900 V foi co-desenvolvida com a TotalEnergies / Saft. Marelli foi o fornecedor do motor eléctrico específico de alto desempenho e de um inversor de carboneto de silício, que constituem o sistema de transmissão eléctrica do eixo dianteiro.

DIMENSÕES

Descubra as dimensões de cortar a respiração do PEUGEOT 9x8, concebido para as corridas.

 

  • Comprimento: 4,995 m
  • Largura: 2.000 m
  • Altura: 1.145 m
  • Peso: 1,030 kg
  • Tanque: 90 L de combustível TotalEnergies 100% sustentável, excellium racing 100.

            

 
 
DAR UM PASSO EM FRENTE 
 
 
Alguns elementos estilísticos, como a assinatura luminosa, o emblema colocado na grelha dianteira e a cor dominante da pintura (Cinzento Selénio em 2022 e Branco Okenite em 2024), refletem esta clara ligação entre o Hipercar e os modelos de produção PEUGEOT. De notar que o 508 PSE com a pintura 9x8 não estará disponível para venda.
 
 
 
 

Com a linha PEUGEOT SPORT ENGINEERED, a sedução encontra a eficácia de um alto desempenho com baixas emissões.

Experimente a emoção com os controlos dos PEUGEOT 508 e 508 PSE, ambos disponíveis nas versões berlina e carrinha.

 
 
DAR UM PASSO EM FRENTE 

 

Alguns elementos estilísticos, como a assinatura luminosa, o emblema colocado na grelha dianteira e a cor dominante da pintura (Cinzento Selénio em 2022 e Branco Okenite em 2024), refletem esta clara ligação entre o Hipercar e os modelos de produção PEUGEOT. De notar que o 508 PSE com a pintura 9x8 não estará disponível para venda.

 

Com a linha PEUGEOT SPORT ENGINEERED, a sedução encontra a eficácia de um alto desempenho com baixas emissões.

Experimente a emoção com os controlos dos PEUGEOT 508 e 508 PSE, ambos disponíveis nas versões berlina e carrinha.

  • Potência total: 360 cv
  • Máx. velocidade (limitada): 250 km/h(i) Emissões combinadas de CO2 40 (g/km), Consumo combinado de 1,8 (l/100 km). Os valores de homologação são determinados de acordo com o ciclo misto WLTP com base no qual os veículos novos foram homologados desde 1 de setembro de 2018, atualizados a partir de 2 de janeiro de 2022. Os valores indicados são para efeitos de comparação. Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser diferentes e podem variar em função das condições de utilização e de vários fatores, tais como: opções, temperatura ambiente, estilo de condução, velocidade, peso total , utilização de determinados equipamentos (ar condicionado, aquecimento, rádio, navegação, luzes, etc.), tipo de pneus, estado da estrada, condições climáticas exteriores, etc.  
  • 0 a 100 km/h: 5,2 segundos(i) Pendende de aprovação  
  • Autonomia 100% elétrica: até 52 km(i) Gama WLTP do PEUGEOT 508 PSE Híbrido Plug-in HYBRID em modo elétrico, em função do acabamento e do nível de equipamento: 52 km em condução mista (ciclo combinado WLTP) e 54 km em condução urbana (ciclo urbano WLTP). Valores de acordo com o ciclo WLTP, segundo o qual os veículos foram homologados desde 1 de setembro de 2018, atualizados a 26 de janeiro de 2023. Estes valores são apresentados para efeitos de comparação. Importante: a autonomia real pode variar muito em função das condições de utilização do veículo (estilo de condução, velocidade, peso total, etc.), da utilização de certos equipamentos (ar condicionado, aquecimento, etc.), do tipo de pneus, das condições da estrada, das condições climatéricas, etc.  
  • Tempo de carregamento: 1h40(i) A partir de uma estação de carregamento do tipo Wall Box (32A) com o carregador de bordo monofásico (7,4 kW) opcional  
  • Consumo de combustível combinado: 1,8 L/100 km(i) Emissões combinadas de CO2 40 (g/km), Consumo combinado de 1,8 (l/100 km). Os valores de homologação são determinados de acordo com o ciclo misto WLTP com base no qual os veículos novos foram homologados desde 1 de setembro de 2018, atualizados a partir de 2 de janeiro de 2022. Os valores indicados são para efeitos de comparação. Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser diferentes e podem variar em função das condições de utilização e de vários fatores, tais como: opções, temperatura ambiente, estilo de condução, velocidade, peso total , utilização de determinados equipamentos (ar condicionado, aquecimento, rádio, navegação, luzes, etc.), tipo de pneus, estado da estrada, condições climáticas exteriores, etc.  
  • Emissões de CO2 combinadas: 40g/km(i) Emissões combinadas de CO2 40 (g/km), Consumo combinado de 1,8 (l/100 km). Os valores de homologação são determinados de acordo com o ciclo misto WLTP com base no qual os veículos novos foram homologados desde 1 de setembro de 2018, atualizados a partir de 2 de janeiro de 2022. Os valores indicados são para efeitos de comparação. Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser diferentes e podem variar em função das condições de utilização e de vários fatores, tais como: opções, temperatura ambiente, estilo de condução, velocidade, peso total , utilização de determinados equipamentos (ar condicionado, aquecimento, rádio, navegação, luzes, etc.), tipo de pneus, estado da estrada, condições climáticas exteriores, etc.  
  • Potência: PLUG-IN HYBRID  360 e-EAT8
  • Potência total: 360 cv
  • Máx. velocidade (limitada): 250 km/h(i) Emissões combinadas de CO2 40 (g/km), Consumo combinado de 1,8 (l/100 km). Os valores de homologação são determinados de acordo com o ciclo misto WLTP com base no qual os veículos novos foram homologados desde 1 de setembro de 2018, atualizados a partir de 2 de janeiro de 2022. Os valores indicados são para efeitos de comparação. Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser diferentes e podem variar em função das condições de utilização e de vários fatores, tais como: opções, temperatura ambiente, estilo de condução, velocidade, peso total , utilização de determinados equipamentos (ar condicionado, aquecimento, rádio, navegação, luzes, etc.), tipo de pneus, estado da estrada, condições climáticas exteriores, etc.  
  • 0 a 100 km/h: 5,2 segundos(i) Pendente de aprovação  
  • Autonomia 100% elétrica: até 52 km(i) Gama WLTP do PEUGEOT SW 508 PSE Híbrido Plug-in HYBRID em modo elétrico, em função do acabamento e do nível de equipamento: 52 km em condução mista (ciclo combinado no WLTP) e 54 km em condução urbana (ciclo urbano no WLTP). Valores de acordo com o ciclo WLTP, segundo o qual os veículos foram homologados desde 1 de setembro de 2018, atualizados até 26 de janeiro de 2023. Estes valores são apresentados para efeitos de comparação. Importante: a autonomia real pode variar muito em função das condições de utilização do veículo (estilo de condução, velocidade, peso total, etc.), da utilização de certos equipamentos (ar condicionado, aquecimento, etc.), do tipo de pneus, das condições da estrada, das condições climatéricas, etc.  
  • Tempo de carregamento: 1h40 (i) A partir de uma estação de carregamento do tipo WallBox (32A) com o carregador de bordo monofásico (7,4 kW) opcional  
  • Consumo combinado: 1,8 L/100 km(i) Emissões combinadas de CO2 40 (g/km), Consumo combinado de 1,8 (l/100 km). Os valores de homologação são determinados de acordo com o ciclo misto WLTP com base no qual os veículos novos foram homologados desde 1 de setembro de 2018, atualizados a partir de 2 de janeiro de 2022. Os valores indicados são para efeitos de comparação. Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser diferentes e podem variar em função das condições de utilização e de vários fatores, tais como: opções, temperatura ambiente, estilo de condução, velocidade, peso total , utilização de determinados equipamentos (ar condicionado, aquecimento, rádio, navegação, luzes, etc.), tipo de pneus, estado da estrada, condições climáticas exteriores, etc, etc.  
  • Emissões de CO2 combinadas: 40g/km(i) Emissões combinadas de CO2 40 (g/km), Consumo combinado de 1,8 (l/100 km). Os valores de homologação são determinados de acordo com o ciclo misto WLTP com base no qual os veículos novos foram homologados desde 1 de setembro de 2018, atualizados a partir de 2 de janeiro de 2022. Os valores indicados são para efeitos de comparação. Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser diferentes e podem variar em função das condições de utilização e de vários fatores, tais como: opções, temperatura ambiente, estilo de condução, velocidade, peso total , utilização de determinados equipamentos (ar condicionado, aquecimento, rádio, navegação, luzes, etc.), tipo de pneus, estado da estrada, condições climáticas exteriores, etc, etc.  
  • Potência: PLUG-IN HYBRID 360 e-EAT8
Outras informações sobre o consumo específico de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis novos de passageiros constam do Guia de Economia de Combustível, que pode ser obtido, gratuitamente, em todos os pontos de venda e no IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres, IP, bem como no sítio da Internet desta entidade.